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阐述电厂汽轮机组真空辅助系统的现状
射水抽汽系统的可行性分析当前国内机组中，新开工的单机容量在6MW以上的机组的真空辅助系统全部应用水环式真空泵，而无一再采用射水抽汽系统，八十年代以前投产的汽轮机组，由设计时的射水抽汽系统改造成水环真空泵又占到70%以上。这主要的原因是八十年代以前机组的真空辅助系统一般都采用射水抽汽器，当时应用水环式真空泵技术条件还不成熟，仅在化工方面有些应用，但随着美国及德国的先进电力技术的引进，从九十年代开始，水环式真空泵在大机组上得到广泛应用，随着技术的成熟，现水环真空泵已是新开工机组的必然选择。
现有些工厂仍在服役的小型汽轮机组，都是八十年代以前投入的机组，同样真空辅助系统设计也是采用的射水抽汽系统，虽然在几年前进行了对射水抽汽系统工程改造，但也只是改动射水抽汽器本身，效率有一定的提高，但没有改变射水抽汽系统本身设计总体思想。目前采用射水抽汽系统的25MW汽轮机组有以下几个缺陷:
1、真空偏低，尤其是夏季真空更低。
实际上射水抽汽器系统本身设计抽汽能力就偏低，抽汽效率低下，在射水池水温高时尤其明显，因为水温高就会使射水抽汽器喉部产生汽化，严重影响抽汽器工作效率，进一步使系统真空受到影响而降低。
2、由于真空低造成机组发电效率低，单位发电量汽耗大。
汽轮机组在夏季经常出现频繁的加减负荷情况，主要原因是汽轮机真空降低。造成这种真空降低情况的原因主要有长期运行凝汽器铜管逐渐结垢、夏季因循环水温升高而至冷水塔冷却效率低下的问题，还有射水抽汽系统真空辅助系统效率低下的问题。
凝汽器铜管结垢的问题彻底处理必须在机组停止时方可进行，而且结垢速度很快，往往在大修清垢四五个月后，结垢问题就已经较为严重到必须处理的地步，停机处理就会缩短检修周期，降低设备利用率;闭式循环水系统在夏季水温温度升高是必然的结果，当然我们不能通过注入新的工业水来解决循环水温升高的问题，这样的水资源消耗太大。这种实际现状使我们只有通过从改造调整射水抽汽系统抽真空的效率入手，这种方法比较起来是简单易行，也可延长设备检修周期。
3、应用射水抽汽系统有许多的安全运行隐患。
在电厂运行生产过程中，曾多次发生过射水抽汽器的阀蝶脱落的情况，造成射水泵倒转，射水泵不能打水，射水池大量冒水，射水池水温高，导致真空缓降、急降，甚至严重时真空降至被迫停机的情况都发生过，造成这种情况的主要原因是当初真空系统设计不合理的问题。
4、节能和环保问题。
由于真空受射水池水温影响大，所以射水池的补水非常的频繁，这造成了大量的补水，而溢流出的水由于难于回收，造成大量水资源的浪费。而溢出的水也使车间内环境恶化。射水抽汽系统的噪声也是非常大的，不利于车间工作环境的改善。
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