如果泵轴有裂缝或表面有较重的磨损，当影响离心泵轴的强度时应更换新轴。那么轴破坏的原因是什么？如泵轴有轻微弯曲或轻微磨损、拉钩等，修理的方法又有哪些呢？以下就由迅达真空泵来给告诉大家！

泵轴损坏的主要形式及原因

一、轴弯曲

         轴弯曲多发生在深井泵、多级泵，这些泵轴长径比较大。QJ深井泵轴弯曲的原因是：转子动不平衡过大，转子振动，泵基础水平度超差。对于卧式多级泵，多是由于不及时盘车引起的跨中下垂，转子上下部分温差引起的变形，转子动不平衡过大、对中偏离引起的振动。

二、磨损

         偏磨多是伴随轴弯曲而产生的，另外在轴承轴径部位由于轴承内圈过松或轴承损坏而引起的磨损也经常出现。

         解决轴弯曲的主要办法是冷校、热校、混合校等。

接下来迅达真空泵厂具体讲述下轴破损及其修理方法：

一、轴颈拉钩及磨损后的修理　

         采用滑动轴承的泵轴轴颈，因润滑不良或润滑油带进铁屑、砂粒等而使泵轴轴颈擦伤或磨出沟痕，橡胶导轴承处的轴颈磨损等，一般采用镀各、镀铜、镀不锈钢进行修复，然后用车或磨的方法加工成标准直径。

二、泵轴弯曲的修理

         对直径较小的泵轴可在弯曲处垫上铜片，用手锤敲打校直；对直径较大、弯曲不严重的泵轴，可用螺杆校正器校直。

三、轴螺纹的修理

         泵轴端部螺纹损伤较轻时可用什锦锉把损伤螺纹锉修后继续使用。如果损伤严重，先把泵轴端车小，再压上一个衬套，在衬套上车出螺纹；也可用电、气焊在泵轴端螺纹处堆焊，再车削出螺纹。

四、键槽修理

         如键槽表面较粗糙，且损坏不严重时，可用锉刀修光即可。如损坏较重，可把旧槽焊补上，在别处另开新槽，但对传动功率较大的泵轴必须更换新轴。