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一、日常维护
1.运行前的维护
(1)检查泵、电机、减速机基础螺栓是否有松动;如有松动需重新拧紧。
(2)检查电机与减速机、减速机与真空泵联轴器的是否保持同心;如不同心需重新调整,以达到要求。
(3)松开蛇簧保护套,检查蛇簧是否有脱离联轴器的情况,如有,纠正蛇簧归位,装上保护罩。
(4)打开溢流阀,检查真空泵内水量情况,保证泵内水量不能高过泵体高度1/3,溢流阀不溢流。同时观察汽水分离器液位不能高过液位计最高刻度。
2.运行中的检查
(1)调节真空泵供水阀,刚启动以小开度供应工作水。正常工作时通过汽水分离器的液位判断供水阀的开度是否合适,以汽水分离器的液位计稳定在最高和最低的某个位置为好。
(2)检查真空泵的填料密封情况,填料密封水太大,则紧固填料压盖;紧固无效后更换填料。如无水,则检查填料供水情况是否正常。
(3)检查真空泵转向是否正确,站在出轴端看,应为顺时针旋转。
(4)检查真空泵入口负压,通过入口真空泵判断入口负压是否随时间的推移逐步提高,并最总稳定在某个数值。
(5)检查泵的轴温,不超过环境温度的35℃为宜。
(6)检查真空泵的水平振动、垂直振动、轴向振动,不超过10丝为宜,小于5丝最佳。
(7)检查电机的运行电流,小于额定电流为佳。如果运行电流突然高于正常运行电流,则需检查真空泵内是否有异物,或叶轮是否有损坏。
二、定期维护(周或月)
1、如果泵内液体中积有杂质,可暂时打开排水管道,使之随液体排除,如果运行在有严重积灰的环境中,那么就要在停车后用水冲洗泵。
2、定期打开侧盖上的观察孔,检查泵内部情况及阀片阀板是否受损。
3、检查填料的松紧程度。
(1)使用新填料时,由于会遇水膨胀,安装时应稍放松填料压盖,运行后可通过水来检查温度,如上升,则再放松填料压盖,对于泵外供水的填料函,则应通过调节密封水压力来控制温升或泄漏量。
(2)尽管填料压盖是松的,水温仍上升时,应暂时增加密封水压力或停机,直到填料函能正常冷却为止。
(3)如果填料长期运行之后不能进行调整,则应完全更换,在上新填料之前要清洗填料腔,装填料时使切口相互错成90度。
4、轴承润滑
泵机组由供货到试车,如果在有利条件下(干燥、无尘、无振动的房间里保管)超过一年,或在不利条件下超过半年时,轴承必须重新调整,轴承润滑必须严格遵守以下规定:
(1)不同牌号的润滑剂不能混合使用,否则会降低干油质量。
(2)特殊情况下应偏移标准润滑参数,如果泵在以原始为依据的高温下运行或环境脏时,应缩短润滑间隔。
(3)润滑剂采用锉基润滑脂ZL-3。
第一次加油应在运行1000小时后进行,以后每隔4000运转时间后加油。
加油时要清洗两个加油嘴,每个轴承的加油量见下表。
型号 | 2BES50-2BES60 |
每个油嘴加油量 (每台泵两个油嘴) | 60g |
三、故障及补救方法
可能出现的故障 | 原 因 | 补 救 措 施 | |||
运行 不稳定 | 功率高 耗太高 | 流量过低 | 泵体太热 | ||
底座振动 | √ | 底座灌浆,必要时与基础水泥一起填满干沙 | |||
机组振动 | √ | 检查机组的校正和固定 | |||
管路振动 | √ | 检查管路的固定 | |||
气蚀发出哒哒的声音 | √ | 应用冷工作液,限制吸入压力,必要时可输送二次空气,限制吸入压力 | |||
跳动输出 | √ | 工作液调节到听到跳动为止,重新检查止回阀 | |||
吸入侧液体太多 | √ | 调节工作液,如必要,在吸入端安装一个前置分离器 | |||
汽水分离器布置太高 | √ | √ | 降低汽水分离器 | ||
叶轮靠近分配器 | √ | √ | 打开手孔盖,检查校正间隙调节 | ||
填料函太紧 | √ | 填料压盖一直松开到每秒流出1-2滴为止 | |||
吸入侧上有紧固物体 | √ | 周期性或连续冲洗泵体,必要时考虑装一个污水阀 | |||
转子紧 | √ | 松开泵体螺丝,用杆旋转转子,必要时清洗真空泵及压缩机 | |||
电机保护起动 | √ | 如在真空泵及压缩机上出现故障时,应重新检查动力开关及电机型号 | |||
泵体锈蚀 | √ | 泵体更新,必要时换衬里,检查材质的稳定性,必要时过滤工作液 | |||
钙化或沉淀 | √ | 用稀盐酸冲洗,必要时可拆下真空泵或压缩机,软化工作液 | |||
压缩过量 | √ | 检查设备,必要时校正吸入压力或压缩压力。 | |||
测量仪显示有误 | √ | 重新检查测量仪,必要时可校正 | |||
压缩压力太高 | 重新检查设备 | ||||
间隙损失太大 | √ | 打开手孔盖,检查间隙,重新调整叶轮与分配器的间隙。 | |||
吸入压力太低 | √ | 重新检查设备,必要时提高吸入压力 | |||
内密封不良 | √ | 拆下真空泵及压缩机,检查密封面及材料紧固性;如有腐蚀换上新部件,更换阀板。 | |||
分配器阀板割损 | √ | 更换阀板 | |||
自动排气阀密封不好 | √ | 更换求阀 | |||
吸入侧不密封 | √ | 填料函压紧到每秒流出1-2滴液体止 | |||
填料函不密封 | √ | 如果真空泵及压缩机上出现故障时,应重新检查动力开关及电机型号 | |||
工作液量不够 | √ | √ | 提高供水量及压力 | ||
水温太高 | √ | √ | 降低温度,提高供水量 |
可能出现的故障 | 原 因 | 补 救 措 施 | ||
轴承过热 | 轴承尖叫 | 轴承卡死 | ||
轴承内干油太多 | √ | 取出过量的润滑油 | ||
轴承节卡死 | √ | 精确校正机器 | ||
皮带应力太大 | √ | 消除皮带应力 | ||
轴承脏 | √ | 清洗或更换轴承,检查密封 | ||
环境温度高过40℃ | √ | 使用耐高温油 | ||
润滑不够 | √ | √ | 按说明润滑 | |
轴承生锈 | √ | √ | 更换新轴承,检查密封 | |
运行轨内有斑点 | √ | 更换新轴承 | ||
划痕 | √ | 更换新轴承,避免停车时的振动 |
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